国庆假期，南沙一期3号泊位迎来了一艘宝蓝色集装箱船 “新惠州”，码头岸边的大型机械已严阵以待，等待着战斗的号角。排列整齐的岸桥，仿佛与国旗相比媲美，为祝贺华诞69周年而增添色彩。“新惠州”靠港19小时，总作业量3086自然箱（3662TEU），船时效率184.7自然箱/小时，最后提前两个多小时完成装卸任务得以交船。这是从9月份以来单船作业效率最高的一次，为公司追赶第四季度的生产任务而提振士气。

  国庆是华夏儿女普天同庆的日子，到处是车水马龙、人山人海、欢声笑语、游山玩水的景象，唯有港区驻守人员在默默地坚守岗位，兢兢业业为公司生产作贡献。早前接到船公司的要求，“新惠州”轮需急赶班期，在港时间尽可能压缩。在前期准备工作中，部门领导已提前开展布置任务，要求优质、严谨地落实到操作上的每个环节。首先，堆场计划需要精细科学，现场指挥要井然有序、安全按章操作，抢修队伍要频繁检修巡查，交接环节需紧凑高效，操作司机要斗志昂然、精神饱满，这些有效措施使得每条作业线如流水般顺畅衔接，一环扣一环，以世界大港安全、优质、高效的服务达到了船公司、客户的要求和期望，实现了节假日保班保服务的承诺。
  国庆七天假期，南沙一、二期码头生产持续繁忙，船舶集中抵港，几乎每个泊位船舶靠离都无缝衔接、见缝插针，充分利用生产间隙发挥资源的作用和优势。南沙一、二期勇于接受挑战，攻坚克难，突显一体化“1+1>2”运作整合的成果；充分发挥共用泊位的能力，减少大船与驳船的作业冲突，合理控制堆场盘存，保障服务质量，安全高效解决生产作业的压力。
  22号台风“山竹”让公司生产一度陷入比较困难的局面，但在公司管理层和全体员工的共同努力下，克服困难、迎难而上、不遗余力地在最短时间里，让公司恢复正常状态，重新获得了船公司与客户的认可。